575 test
dal 2007
454 volte
abbiamo ricevuto le valutazioni più alte.
Tractor85
Tractor85
Il tuttofare che si adatta ad ogni lavoro.
"La guida è più piacevole con al fianco un solido compagno"
Il Tractor85 è un pneumatico per tutte le stagioni e le superfici. È un vero e proprio factotum: abbastanza stretto per adattarsi perfettamente all’aratura dentro solco, ma sufficientemente ampio per garantire versatilità e ottima capacità di carico. Grazie alla speciale tecnologia N.flex, il Tractor85 è robusto e duraturo. La sua carcassa in nylon lo rende estremamente flessibile, in grado di assorbire meglio impatti e urti accidentali e di essere meno suscettibile al fenomeno dell’appiattimento localizzato, per un ottimo comfort sia nei campi che negli spostamenti stradali.- Molto robusto grazie alla tecnologia N.flex© e al tallone costituito da un unico cavo.
- Comfort garantito dalla tecnologia N.flex
Downloads
In breve
Il Tractor85 è un pneumatico per tutte le stagioni e le superfici. È un vero e proprio factotum: abbastanza stretto per adattarsi perfettamente all’aratura dentro solco, ma sufficientemente ampio per garantire versatilità e ottima capacità di carico. Grazie alla speciale tecnologia N.flex, il Tractor85 è robusto e duraturo. La sua carcassa in nylon lo rende estremamente flessibile, in grado di assorbire meglio impatti e urti accidentali e di essere meno suscettibile al fenomeno dell’appiattimento localizzato, per un ottimo comfort sia nei campi che negli spostamenti stradali.- Molto robusto grazie alla tecnologia N.flex© e al tallone costituito da un unico cavo.
- Comfort garantito dalla tecnologia N.flex
Downloads
Caratteristiche tecniche
- La flessibilità della carcassa in nylon garantisce la riduzione delle vibrazioni in tutte le applicazioni.
- Il nylon a basso restringimento riduce i fenomeni di appiattimento localizzato, per un ottimo comfort di guida.
Rotondità quasi perfetta dei nostri pneumatici. I pneumatici standard in questo segmento sono vulcanizzati all'interno di uno stampo costituito do 36 pezzi; Continental utilizza invece uno stampo a 2 pezzi in grado di dare al pneumatico rotondità e di conseguenza comfort.
