Partendo dal cerchio 24'', Continental offre un vasto portfolio di Pneumatici Radiali Off the Road (OTR) e Pneumatici con tecnologia V.ply per equipaggiamenti pesanti.
Questi pneumatici offrono comfort su tutti i tipi di terreno e conseguentemente offrono protezione per persone, prodotti e materiali da movimentazione. I pneumatici Continental OTR sono tipicamente raccomandati per carrelli elevatori pesanti, gru per sollevamento container, carrelli elevatori per container & top loader e più in generale per veicoli che trasportano materiale molto pesante.
La gamma di pneumatici OTR è composta da due tipi di costruzione: abbiamo pneumatici Radiali e pneumatici V.ply.
| Pneumatici Radiali | Tecnologia V.ply |
| Elevato chilometraggio | Ottima Stabilità (su terreni pavimentati) |
| Comfort di guida | Resistenza a urti e abrasioni sui fianchi |
| Ottima trazione | Buona trazione |
Gli pneumatici V.ply, i successori dei pneumatici cross-ply, hanno eccezionali proprietà di ammortizzamento e stabilità. Questo è il risultato non solo della capacità di volume d'aria, ma anche dell'eccezionale e robusta costruzione dello pneumatico in sé. La tecnologia V.ply permette la costruzione di fianchi più spessi rispetto alle carcasse radiali. Fianchi più resistenti significano meno inclinazione, maggiore protezione dai danneggiamenti e maggiore durata d'esercizio.
Tutti gli pneumatici Continental MH OTR sono dotati di un sensore per pneumatici dalla fabbrica.
Un pneumatico radiale OTR ha una carcassa di uno o più strati di fibre o acciaio che corre direttamente da tallone a tallone (radiale).
Gli pneumatici V.ply, i successori dei pneumatici cross-ply, hanno proprietà eccezionali e stabilità. Ciò è il risultato non solo dell'aria compressa, ma anche dell'eccezionale costruzione robusta dello pneumatico in sé. La tecnologia V.ply permette la costruzione di fianchi più spessi rispetto alle carcasse radiali. Fianchi più resistenti significano meno inclinazione, protezione migliorata contro i danni e una vita più lunga dello pneumatico. L'effetto "bacio" dei gemellati è inoltre eliminato grazie al fatto che i fianchi sono meno inclini alla flessione ed entrano difficilmente in contatto. In aggiunta, la costruzione potente dei nuovi pneumatici V.ply migliora lo sterzo nelle manovre strette e i danni al battistrada sono significatativamente ridotti.
La tecnologia V.ply permette la costruzione di fianchi più spessi rispetto agli pneumatici radiali.
