ContiRe.Tex sostituisce completamente il poliestere convenzionale usato normalmente nella costruzione delle carcasse degli pneumatici ed è durevole come gli pneumatici convenzionali. Le corde tessili incorporate negli pneumatici sono progettate per assorbire le forze della pressione interna e rimanere dimensionalmente stabili anche sotto carichi pesanti e ad alte temperature.
ContiRe.Tex ha dimostrato con successo le sue prestazioni con lo pneumatico da corsa Continental CrossContact Extreme E in condizioni estreme nella seconda stagione di Extreme E Racing. La stagione ha preso il via nel febbraio 2022 e continuerà per tutto l'anno. Inoltre, i veicoli di supporto per il Tour de France di quest'anno saranno, per la prima volta, dotati di pneumatici con tecnologia ContiRe.Tex. Gli pneumatici ContiRe.Tex possono essere distinti da quelli senza ContiRe.Tex attraverso uno speciale logo stampato sul fianco che afferma: "Contiene materiale riciclato".