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CrossContact™ ATR

Arriva ovunque.

  • Maggiore trazione e tenuta in condizioni off-road
  • Migliore trazione e frenata su terreni bagnati e sdrucciolevoli
  • Eccellente durabilità anche in condizioni severe
  • Marcia confortevole grazie alla ridotta rumorosità
CrossContact™ ATR
Tirefinder

Tirefinder

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche

crosscontact-atr-trazione

Maggiore trazione e tenuta  in condizioni off-road.

Il nuovo CrossContact™ ATR grazie all'ampia area di contatto con il suolo offre una migliore tenuta. Le scanalature longitudinali aumentano la capacità di trazione in condizioni off-road.

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Migliore trazione e frenata su terreni bagnati e sdrucciolevoli. 

L'innovativa mescola silicea permette una maggiore aderenza su fondi bagnati. Inoltre, la migliore espulsione dell’acqua consente distanze di frenata più brevi sul bagnato e una riduzione dei rischi di aquaplaning.

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Eccellente durabilità anche in condizioni severe.

Le nuove caratteristiche del battistrada permettono una migliore espulsione del pietrisco e una maggiore resistenza ai tagli e alle abrasioni per un'eccellente durabilità.

crosscontact-atr-riduzione-rumorosità

Marcia confortevole grazie alla ridotta rumorosità. 

Il disegno innovativo del nuovo CrossContact™ ATR con barre di sfiato "anti rumore" permette una diminuzione della rumorosità per una guida silenziosa e comfortevole.

EU Tire Label

Etichetta Europea dei pneumatici

  • Tenuta sul bagnato:

    Una tenuta di strada sul bagnato è essenziale per una guida sicura. La performance è espressa in classi, da A a G (benché D e G non siano al momento utilizzate. Lo spazio di frenata tra un pneumatico di classe A e uno di classe F può essere fino a 18 metri.

  • Efficienza energetica:

    Una ridotta resistenza al rotolamento permette di risparmiare carburante e ridurre le emissioni di CO2. I pneumatici di classe A offrono la maggiore efficienza di consumo, mentre ogni classe successiva accresce il consumo di carburante tra i 0,10 e i 0,15 l/100km.

  • Rumorosità da rotolamento:

    Questa è la rumorosità esterna del pneumatico, misurata in decibel. Più barre sono mostrate, più il pneumatico è rumoroso.

CrossContact™ ATR
  • Tenuta sul bagnato:
  • Efficienza energetica:
  • Rumorosità da rotolamento:
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Gamma

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