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Grazie alla ridotta resistenza al rotolamento, il Conti.eContact ha ottenuto la massima valutazione per il risparmio carburante. Vanta inoltre maggiore stabilità e ottima aderenza.
Ottimizzazione del drenaggio dell'acqua, per minori spazi di frenata e una migliore manovrabilità sul bagnato, migliorando le performance anche a velocità elevate.
Grazie al design unico dello pneumatico, le turbolenze d'aria vengono evitate e la dispersione di energia è minore sia in fase di sterzo sia in accelerazione. Questo porta ad una riduzione dei consumi e ad una resistenza al rotolamento ottimizzata.
Il Conti.eContact assorbe le vibrazioni del pneumatico, riducendo notevolmente la rumorosità interna.
Una tenuta di strada sul bagnato è essenziale per una guida sicura. La performance è espressa in classi, da A a G (benché D e G non siano al momento utilizzate. Lo spazio di frenata tra un pneumatico di classe A e uno di classe F può essere fino a 18 metri.
Una ridotta resistenza al rotolamento permette di risparmiare carburante e ridurre le emissioni di CO2. I pneumatici di classe A offrono la maggiore efficienza di consumo, mentre ogni classe successiva accresce il consumo di carburante tra i 0,10 e i 0,15 l/100km.
Questa è la rumorosità esterna del pneumatico, misurata in decibel. Più barre sono mostrate, più il pneumatico è rumoroso.