Continental Winter Truck Tires

Affronta l’inverno con sicurezza.

Pneumatici invernali Continental. Unici nella loro classe.

Ci sono varie opzioni se vuoi equipaggiare un autocarro o un autobus per l'inverno - ma una sola scelta sicura.

Lo sviluppo dei pneumatici invernali Continental Scandinavia è basato su molti anni di esperienza e conoscenze pratiche ottenute grazie all’utilizzo di questi pneumatici nei Paesi Scandinavi. Essi garantiscono il massimo grip e la massima trazione su tutti i tipi di terreni invernali, offrendo allo stesso tempo risparmio di carburante, durata della vita dello pneumatico aumentata e costi di mantenimento ridotti.

In molti Paesi europei, i pneumatici M+S o invernali sono obbligatori. I pneumatici Continental incontrano – e a volte eccedono – tutti gli standard regionali – da viaggi di lunga distanza su autostrade che attraversano vari Paesi europei a viaggi regionali brevi.

M+S Symbol

M+S (Fango + Neve)

I pneumatici marcati M+S (Fango + Neve) offrono un disegno del battistrada e una struttura progettata per garantire performance che eccedono quelle di pneumatici standard in condizioni di pavimentazione innevata. L’etichetta M+S non è soggetta a precise procedure di test. 

3PMSF Symbol

3PMSF (Montagna a tre picchi)

I pneumatici con la montagna a tre picchi (3PMFS) offrono performance invernali certificate. Questi pneumatici hanno superato un test su strade innevate e hanno almeno il 25% in più di trazione di un pneumatico standard. 

Continental Winter Tire Snowflake

Pneumatici invernali Continental – difficili da battere.

I pneumatici invernali Continental Scandinavia superano facilmente le performance dei pneumatici M+S ed eccedono in modo significativo i requisiti del simbolo 3PMFS. 

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Continental Scandinavia vs. Standard M+S – Minore distanza di frenata

Scenario del test: frenata completa da 50 km/h a 0 km/h
Ottieni il migliore contatto tra il pneumatico e il terreno – che esso sia innevato, ghiacciato, bagnato o asciutto. Per mostrare i vantaggi di Continental, portiamo questo livello di performance sulle strade. 

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Continental Scandinavia vs. Standard M+S – Accelerazione più veloce

Scenario del test: accelerazione a 50 km/h su strada innevata
Rimani sempre sulla strada giusta – con grip e sicurezza. L’alta trazione offerta dai pneumatici invernali Continental permette una guida più agile con un’accelerazione più veloce e un minore slittamento. 

Aggredisci l’inverno.

Quando l’inverno morde, questi pneumatici mordono di conseguenza. Grazie all’avanzata tecnologia di lamellatura, al design e allo specifico disegno del battistrada, il pneumatico aggredisce il terreno innevato, senza sacrificare la sua durata e l’alto chilometraggio. 

Advanced siping technology - Winter Tires

In inverno nulla è più importante della trazione. I pneumatici invernali Continental raggiungono questa trazione con un’intelligente combinazione di differenti tipi di lamelle. Lamelle a tasca, lamelle 3D e lamelle speciali di trazione lavorano insieme in modo sinergico. Dato che le lamelle a tasca e le lamelle 3D mantengono un’eccellente rigidità, il chilometraggio si mantiene alto e il consumo carburante basso. 

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I pneumatici Continental garantiscono sicurezza attraverso un ottimo grip. Le scanalature longitudinali e laterali ad alta densità rendono il pneumatico in grado di rimanere fermamente attaccati il terreno. Questo effetto è ulteriormente potenziato dall’alto numero di lamelle. 

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Su strade gelide, lo scopo non è solo quello di evitare grandi slittamenti (rotazioni), ma anche micro slittamenti, come per esempio la rotazione di singoli blocchi. Le mescole di Continental minimizzano questo effetto, perché mantengono il pneumatico altamente flessibile e adesivo assicurando un’alta resistenza del battistrada.