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dal 2007
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abbiamo ricevuto le valutazioni più alte.
Pneumatici per il trasporto merci
Conti Hybrid HS3+
Regional
Motorway
M+S
3PMSF
Asse sterzante
Versatilità, chilometro dopo chilometro
Solo i migliori vanno oltre. Il nuovo Conti Hybrid HS3+
Abbiamo ascoltato il parere dei nostri clienti, abbiamo monitorato le prestazioni dei nostri pneumatici sul campo e migliorato il prodotto per portarti ancora oltre. Il nuovo Conti Hybrid HS3+ offre un design del battistrada innovativo per ridurre al minimo i danneggiamenti e le possibilità di usura anomala, garantendo una resa chilometrica eccezionale.
- Design del battistrada migliorato per ridurre al minimo i danneggiamenti
- Usura uniforme e resa chilometrica eccezionale grazie alle innovative geometrie del disegno
- Massima aderenza e maneggevolezza in tutte le condizioni atmosferiche grazie al battistrada ottimizzato e resistente, appositamente progettato per strade regionali
- Mescola bilanciata per una resa chilometrica ancora superiore
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In breve
Solo i migliori vanno oltre. Il nuovo Conti Hybrid HS3+
Abbiamo ascoltato il parere dei nostri clienti, abbiamo monitorato le prestazioni dei nostri pneumatici sul campo e migliorato il prodotto per portarti ancora oltre. Il nuovo Conti Hybrid HS3+ offre un design del battistrada innovativo per ridurre al minimo i danneggiamenti e le possibilità di usura anomala, garantendo una resa chilometrica eccezionale.
- Design del battistrada migliorato per ridurre al minimo i danneggiamenti
- Usura uniforme e resa chilometrica eccezionale grazie alle innovative geometrie del disegno
- Massima aderenza e maneggevolezza in tutte le condizioni atmosferiche grazie al battistrada ottimizzato e resistente, appositamente progettato per strade regionali
- Mescola bilanciata per una resa chilometrica ancora superiore
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Dati tecnici
Più potente che mai: design del battistrada migliorato
1: Nuovo disegno battistrada per una resa chilometrica superiore
2: Nuova tecnologia dedicata alle scanalature centrali che riduce la possibilità di danneggiamenti e di usura anomala
3: Le lamelle a tasca a piena profondità sono state ridotte al 50% della lunghezza della cordonatura, minimizzando l’usura irregolare e aumentando lo smaltimento dell’acqua per migliorare le prestazionisul bagnato
4: Scanalatura a W di nuova generazione nella nervatura esterna per meno solchi e crepe di forza (disponibile nelle misure 315/70 e 385/55 R 22.5)
Etichetta Europea
Aderenza sul bagnato
L’indice di aderenza sul bagnato riflette il livello di prestazione dello pneumatico in condizioni di fondo bagnato con una classificazione che va da A a E. Una classe elevata significa spazi di frenata brevi su strade bagnate.
Efficienza dei consumi
Una ridotta resistenza al rotolamento fa risparmiare carburante e riduce le emissioni di CO2. La classificazione dell’efficienza in termini di consumi può variare da A (miglior efficienza dei consumi) a E (peggior efficienza dei consumi). Il consumo di carburante gioca un ruolo importante dal punto di vista economico ed ecologico. Un basso consumo di carburante riduce l'inquinamento del veicolo, in particolare dei veicoli pesanti.
Livello di rumorosità
L’indice di rumorosità misura le emissioni di rumorosità esterna dello pneumatico in decibel. L'etichetta mostra il livello di rumorosità classificato in classi da A a C.
Nuove icone per condizioni invernali severe per neve e ghiaccio
Oltre all'etichetta standard, ci sono anche icone - se applicabili - relative alle prestazioni in condizioni invernali severe (simbolo 3PMSF) e/o all'aderenza su strade ghiacciate (solo pneumatici per autovetture/C1).
Con il generatore di etichette UE, puoi accedere ai valori delle etichette specifiche per i tuoi pneumatici Continental.
Per ulteriori dettagli sulla nuova etichetta UE per gli pneumatici (2020/740) cliccare qui.