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dal 2007
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abbiamo ricevuto le valutazioni più alte.
Pneumatici per il trasporto merci
Conti Hybrid HS3+
Regional
Motorway
M+S
3PMSF
Asse sterzante
Versatilità, chilometro dopo chilometro
Solo i migliori vanno oltre. Il nuovo Conti Hybrid HS3+
Abbiamo ascoltato il parere dei nostri clienti, abbiamo monitorato le prestazioni dei nostri pneumatici sul campo e migliorato il prodotto per portarti ancora oltre. Il nuovo Conti Hybrid HS3+ offre un design del battistrada innovativo per ridurre al minimo i danneggiamenti e le possibilità di usura anomala, garantendo una resa chilometrica eccezionale.
- Design del battistrada migliorato per ridurre al minimo i danneggiamenti
- Usura uniforme e resa chilometrica eccezionale grazie alle innovative geometrie del disegno
- Massima aderenza e maneggevolezza in tutte le condizioni atmosferiche grazie al battistrada ottimizzato e resistente, appositamente progettato per strade regionali
- Mescola bilanciata per una resa chilometrica ancora superiore
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In breve
Solo i migliori vanno oltre. Il nuovo Conti Hybrid HS3+
Abbiamo ascoltato il parere dei nostri clienti, abbiamo monitorato le prestazioni dei nostri pneumatici sul campo e migliorato il prodotto per portarti ancora oltre. Il nuovo Conti Hybrid HS3+ offre un design del battistrada innovativo per ridurre al minimo i danneggiamenti e le possibilità di usura anomala, garantendo una resa chilometrica eccezionale.
- Design del battistrada migliorato per ridurre al minimo i danneggiamenti
- Usura uniforme e resa chilometrica eccezionale grazie alle innovative geometrie del disegno
- Massima aderenza e maneggevolezza in tutte le condizioni atmosferiche grazie al battistrada ottimizzato e resistente, appositamente progettato per strade regionali
- Mescola bilanciata per una resa chilometrica ancora superiore
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Dati tecnici
Più potente che mai: design del battistrada migliorato
1: Nuovo disegno battistrada per una resa chilometrica superiore
2: Nuova tecnologia dedicata alle scanalature centrali che riduce la possibilità di danneggiamenti e di usura anomala
3: Le lamelle a tasca a piena profondità sono state ridotte al 50% della lunghezza della cordonatura, minimizzando l’usura irregolare e aumentando lo smaltimento dell’acqua per migliorare le prestazionisul bagnato
4: Scanalatura a W di nuova generazione nella nervatura esterna per meno solchi e crepe di forza (disponibile nelle misure 315/70 e 385/55 R 22.5)