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Pneumatici cava cantiere
HSC 1
Asse sterzante
On / Off
Ricostruito
M+S
3PMSF
Robustezza, chilometraggio e resistenza
Le sfide più estreme si superano solamente con la massima robustezza.
Robustezza, chilometraggio e resistenza - tre qualità per portarti più lontano. La resistenza del pneumatico migliorata nelle dure condizioni di utilizzo che si vengono a creare nelle cave e nei cantieri. In definitiva, resa dei veicoli migliorata.
- Disegno a tre e a quattro scanalature per una risposta allo sterzo più precisa, sia su strada sia fuori strada.
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In breve
Le sfide più estreme si superano solamente con la massima robustezza.
Robustezza, chilometraggio e resistenza - tre qualità per portarti più lontano. La resistenza del pneumatico migliorata nelle dure condizioni di utilizzo che si vengono a creare nelle cave e nei cantieri. In definitiva, resa dei veicoli migliorata.
- Disegno a tre e a quattro scanalature per una risposta allo sterzo più precisa, sia su strada sia fuori strada.
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Caratteristiche Tecniche
La fascia del battistrada
- Aumenta la resistenza ai tagli, alle forature e agli sbocconcellamenti
- Minore quantità di spaccature e lacerazioni,ma soprattutto danni meno profondi
- Impedisce che i tagli penetrino in profondità e migliora quindi la protezione della carcassa
- Prolungamento significativo della vita del pneumatico, grazie alla sua enorme resistenza
Il pacco cinture
- Resiste a forze localizzate estreme
- Previene le lacerazioni
- Migliora la trazione su qualsiasi tipo di superficie grazie alla solidità di tutta la struttura
- Rappresenta un’ottima protezione della carcassa e offre la miglior base per le eventuali ricostruzioni
Il disegno del battistrada
- per un chilometraggio significativamente più alto e un consumo uniforme
- conferisce trazione e sicurezza, sia su strada sia fuori strada
- migliora le caratteristiche autopulenti e l’espulsione del pietrisco (protezione della carcassa)
- combina un alto chilometraggio con una trazione estrema ed un’ottima tenuta di strada con qualsiasi condizione meteorologica
Il profilo
- Resiste di più alle deformazioni causate dalle forze radiali
- Minimizza lo schiacciamento dei fianchi, anche in caso di massimo carico
- Evita l’affaticamento prematuro del materiale
- Comporta una maggiore tolleranza agli sforzi sotto carico e migliora la capacità di ricostruzione
Etichetta Europea
Aderenza sul bagnato
L’indice di aderenza sul bagnato riflette il livello di prestazione dello pneumatico in condizioni di fondo bagnato con una classificazione che va da A a E. Una classe elevata significa spazi di frenata brevi su strade bagnate.
Efficienza dei consumi
Una ridotta resistenza al rotolamento fa risparmiare carburante e riduce le emissioni di CO2. La classificazione dell’efficienza in termini di consumi può variare da A (miglior efficienza dei consumi) a E (peggior efficienza dei consumi). Il consumo di carburante gioca un ruolo importante dal punto di vista economico ed ecologico. Un basso consumo di carburante riduce l'inquinamento del veicolo, in particolare dei veicoli pesanti.
Livello di rumorosità
L’indice di rumorosità misura le emissioni di rumorosità esterna dello pneumatico in decibel. L'etichetta mostra il livello di rumorosità classificato in classi da A a C.
Nuove icone per condizioni invernali severe per neve e ghiaccio
Oltre all'etichetta standard, ci sono anche icone - se applicabili - relative alle prestazioni in condizioni invernali severe (simbolo 3PMSF) e/o all'aderenza su strade ghiacciate (solo pneumatici per autovetture/C1).
Con il generatore di etichette UE, puoi accedere ai valori delle etichette specifiche per i tuoi pneumatici Continental.
Per ulteriori dettagli sulla nuova etichetta UE per gli pneumatici (2020/740) cliccare qui.
Gamma
