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L’80,4% degli autobus in circolazione in Italia è stato immatricolato prima del 2013

01/10/2019

L’80,4% degli autobus in circolazione in Italia è stato immatricolato prima del 2013

Parco circolante di autobus per anno di immatricolazione (all'1/1/2019)

REGIONE

% fino al 2012

% dal 2013 in poi

SARDEGNA

92,2

7,8

CALABRIA

90,5

9,5

BASILICATA

90,3

9,7

CAMPANIA

89,2

10,8

SICILIA

88,3

11,7

MOLISE

87,8

12,2

UMBRIA

87,8

12,2

ABRUZZO

86,1

13,9

MARCHE

84,2

15,8

LIGURIA

81,1

18,9

PIEMONTE

80,8

19,2

PUGLIA

79,9

20,1

VENETO

78,0

22,0

EMILIA ROMAGNA

76,4

23,6

LAZIO

74,6

25,4

TOSCANA

74,4

25,6

LOMBARDIA

72,0

28,0

F. V. GIULIA

65,6

34,4

VALLE D'AOSTA

64,3

35,7

T. A. ADIGE

60,1

39,9

ITALIA

80,4

19,6

Fonte: elaborazione del Centro Ricerche Continental Autocarro su dati Aci

 

L’80,4% degli autobus in circolazione in Italia è stato immatricolato fino al 2012. Ne consegue che solo il 19,6% è stato immatricolato a partire dal 2013, e quindi negli ultimi sei anni. Questi dati derivano da un’elaborazione del Centro Ricerche Continental Autocarro su dati Aci.

Come emerge dalle precedenti rilevazioni del Centro Ricerche Continental Autocarro in Italia il parco circolante di autobus continua a crescere (tanto che nel 2018 ha superato quota 100.000 veicoli, secondo i dati Aci) mentre nell’ultimo anno le immatricolazioni di nuovi mezzi sono calate rispetto all’anno precedente. Sono proprio questi due elementi a causare il fatto che l’età media del parco circolante di autobus in Italia sia piuttosto elevata, dal momento che si continuano a mantenere in circolazione anche gli autobus più vecchi e il tasso di sostituzione dei vecchi mezzi con mezzi nuovi è molto basso. A conferma di quanto detto vi sono i dati elaborati dal Centro Ricerche Continental Autocarro e anche i dati sull’età media degli autobus italiani, dati dai quali risulta che in Italia gli autobus in circolazione hanno circa 11,4 anni di media, a fronte dell’età media europea di circa 7,5 anni.

 

Le conseguenze di questa situazione sono intuitive, in termini di minore sicurezza della circolazione e di maggior impatto ambientale. Gli autobus più vecchi ancora in circolazione, infatti, hanno dispositivi di sicurezza non aggiornati con le tecnologie più recenti e allo stesso tempo presentano livelli di emissioni di sostanze inquinanti più alti rispetto ai mezzi di ultima generazione. Proprio nella direzione di accelerare il tasso di rinnovo del parco circolante di autobus va il Piano strategico nazionale della mobilità sostenibile per il rinnovo del parco autobus con mezzi a basso impatto, piano che prevede lo stanziamento di 3,7 miliardi di euro nel periodo 2019-2033 e punta al rinnovamento del parco di autobus adibiti al trasporto pubblico locale, investendo in particolare su mezzi meno inquinanti (elettrici, a metano o a idrogeno) e più moderni.

 

Province italiane in cui la percentuale di autobus immatricolati prima del 2013 è superiore al 90% (all'1/1/2019)

PROVINCIA

% di autobus immatricolati fino al 2012

CAGLIARI

96,3

CATANZARO

94,6

SUD SARDEGNA

94,0

BENEVENTO

93,6

VERCELLI

93,6

VIBO VALENTIA

93,2

CASERTA

92,8

SALERNO

92,5

CROTONE

91,9

RIETI

91,7

SIRACUSA

91,4

CALTANISSETTA

90,6

AGRIGENTO

90,6

RAGUSA

90,4

POTENZA

90,4

COSENZA

90,2

CATANIA

90,1

Fonte: elaborazione del Centro Ricerche Continental Autocarro su dati Aci

 

Le elaborazioni del Centro Ricerche Continental Autocarro includono anche i dati regionali, dai quali emerge che la regione in cui vi è la maggior percentuale di autobus immatricolati fino al 2012 ancora in circolazione è la Sardegna (92,2% sul totale degli autobus in circolazione), seguita da Calabria (90,5%) e Basilicata (90,3%). Anche le posizioni successive della graduatoria sono occupate da regioni del Sud Italia. In generale si può quindi dire che la percentuale di autobus vecchi ancora in circolazione è maggiore al sud che nelle altre zone d’Italia. Questa tendenza è confermata anche se si prendono in considerazione i dati provinciali: infatti le province in cui la percentuale di autobus immatricolati fino al 2012 ancora in circolazione supera il 90% sono quasi tutte al sud (ad eccezione di Vercelli e Rieti) come testimoniato dalla tabella qui a lato.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Gruppo Continental

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www.continental-corporation.com

 

Divisione Pneumatici

La Divisione Pneumatici attualmente conta 24 centri di produzione e sviluppo nel mondo. L'ampia gamma di prodotti ed i continui investimenti nella ricerca e sviluppo costituiscono un importante contributo per una mobilità più efficiente dal punto di vista economico e della sostenibilità ambientale. Con un fatturato di 11,4 miliardi di euro realizzato nel 2018 e circa 56.000 persone impiegate, la Divisione Pneumatici è tra i produttori leader di pneumatici a livello mondiale.

www.continental-pneumatici.it

 

Pneumatici per veicoli commerciali

La Business Unit Pneumatici per Veicoli Commerciali rientra fra i maggiori produttori a livello mondiale di pneumatici e coperture per autocarri, autobus e per veicoli industriali. La Business Unit è in costante sviluppo da semplice produttore di pneumatici a fornitore di soluzioni, con un’offerta completa di prodotti, servizi e soluzioni orientate ai pneumatici.

www.continental-pneumatici.it/truck-autobus

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